home < surf a vela (Nº 203 - Junio 2004)

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Engánchate al windsurf

¡¡¡ENGÁNCHATE!!!

Mejora tu técnica para convertir el windsurf en una adicción
(La experiencia personal de una chica, Claudine Auger)

Desde que empecé a hacer windsurf sólo he tenido una cosa en la cabeza: ¡Progresar! Quizás recuerdes mi primer artículo, en el que narraba mis primeras experiencias sobre una tabla de windsurf. Gracias a la experiencia adquirida durante todo este tiempo, creo que ha llegado el momento de enseñarte los pasos que he seguido, desde que empecé, hasta llegar al nivel en que me encuentro actualmente.

En este artículo hablo de los footstraps, la trasluchada, el arnés... En definitiva, de todos los aspectos que deben tenerse en cuenta para mejorar el nivel de navegación y soñar con llegar, algún día, a emular a los mejores windsurfistas.
Como en el artículo anterior, espero que las secuencias de fotos y los textos explicativos te ayuden a progresar lo más rápido posible. Para asimilar las ideas aquí expuestas debes conocer las direcciones del viento y tener un buen control del material que utilizas habitualmente. También has de saber volver al punto de partida y dominar la salida al planeo. Con los datos facilitados en estas páginas y tus ganas de aprender, espero que no tardes en dominar la técnicas aquí descritas. Aquí está todo lo que necesitas saber para continuar progresando. ¡Buena suerte!


Trasluchada sin planeo
Vamos a seguir los pasos correctos. Antes de intentar aprender la trasluchada con velocidad, hemos de dominar el jibe con poco viento. No es difícil ver a excelentes windsurfistas que tienen dificultades para navegar con poco viento debido a la falta de práctica con este tipo de condiciones (viento flojo).

Si estás usando el arnés y los foot-straps, descuélgate y libera los pies. Ponte al largo y coloca el pie de popa en el lado contrario del flotador.

Mantén la presión sobre el pie de popa y dirige la tabla a favor del viento inclinando el mástil (hacia delante) y cazando la vela. El pie de proa debe estar ubicado por delante de los footstraps y el de popa en la posición mencionada anteriormente. La mano de proa ha de mantenerse cerca del mástil y la de popa desplazada hacia la escota.

Cuando la tabla se encuentre en el nuevo rumbo (tras realizar el giro de 180º) suelta la mano de popa y deja que la vela gire sobre la proa. Cambia la posición de los pies al mismo tiempo que la vela gira sobre la tabla. Cuando la vela complete el giro, coge la botavara rápido y con decisión. El pie de popa debe dejar de ejercer presión sobre el canto desde el momento en que el flotador está asentado en la nueva dirección.

Termina la transición colocando las dos manos sobre la botavara y dirigiendo la tabla en el rumbo correcto (el giro finaliza cuando la tabla está perpendicular a la dirección del viento).

Colgarse del arnés
Tipos de arnés:
Existen varios tipos de arnés en función del estilo o modalidad que se practica (freeride, freestyle, race, etc). ¿Cuál debes escoger?

El arnés de braguero está destinado a los aficionados que practican slalom o racing. Este tipo de arnés, entre otras cosas, te permite navegar más rápido.

El arnés de espalda está destinado a los windsurfistas enamorados de los "new moves". La parte acolchada protege las costillas y proporciona más confort. La posición del gancho permite navegar en una posición más vertical que con los otros tipos de arnés. Resulta adecuado para practicar freestyle, freeride y wave.

El arnés de cintura resulta apropiado para varios grupos de aficionados. Como en el caso del arnés de espalda, se navega en una posición más vertical. Ayuda a mantener el control cuando se practican maniobras de olas, freestyle y free-ride.

En el mercado puedes encontrar versiones de arneses distintos a las mencionadas en este artículo. En las surf shops puedes probarte todos los modelos y decantarte por el que más te guste. Busca un arnés resistente, con un gancho que te permita colgarte y descolgarte de los cabos de arnés sin dificultad.

Posición de los cabos de arnés
Antes de meterte en el agua debes ajustar la posición de los cabos de arnés a ambos lados de la botavara. Asegúrate que la longitud de los cabos (las medidas más habituales van de los 20 a los 30 cm) seleccionados te permitan navegar con los brazos estirados.

Fija los cabos sobre los brazos de la botavara, a ambos lados, a la misma distancia del cabezal.

Es probable que, debido a la variación de la fuerza del viento, los cabos se desplacen hacia delante o hacia atrás. Coloca tu equipo de windsurf como se muestra en la imagen (la tabla y la vela simulan la posición en la que navegas) y cuélgate de los cabos de arnés hasta que encuentres el centro vélico (salvo excepciones nunca deberías hacer más fuerza con un brazo que con otro).

Si no quieres tener ninguna duda, sujeta la botavara con la mano entre los extremos del cabo como se muestra en la imagen. Si utilizas estas técnicas terminarás encontrando la posición correcta de los cabos, evitando tener que volver a la playa cada dos por tres para realizar reajustes.

Arnés en seco
Aprender a usar correctamente el arnés lleva su tiempo. Te recomiendo que, una vez realizados los reglajes correspondientes (respecto a la posición de los cabos), dediques un buen rato a engancharte y desengancharte del arnés en tierra.

Cuando se empieza a usar el arnés se tiende a sujetar la botavara con más fuerza de la necesaria. Intenta relajarte y aprender a utilizar el peso del cuerpo para contrarrestar la fuerza de la vela. Si aprendes a relajar los brazos y a usar el arnés correctamente podrás navegar el doble de horas.

Aprende a usar el arnés sobre agua plana, con chopy o con olas es casi imposible. Navega en línea recta sin llegar a planear. Acerca la vela al cuerpo y haz un gesto con el cuerpo (flexionando ligeramente los brazos) para colgarte del cabo de arnés. Asegúrate de tener el cuerpo en posición vertical, si te cuelgas de la vela acabarás en el agua (estamos aprendiendo a utilizar el arnés con poco viento). Estira los brazos cuando estés enganchado y mantén la posición, intenta relajar los brazos. Ha llegado el momento de colgarse de la vela (ahora es tu cuerpo el que caza la vela, no la mano de popa). ¡Feliz bordo!

Repite la operación a la inversa para descolgarte. Ahora puedes trasluchar y volver a colgarte tantas veces como quieras. ¡Fase superada!

Footstraps
Personalmente he aprendido a utilizar el arnés antes que los footstraps. Esto me ha permitido concentrarme al 100% en los pies. Una vez más, como en el caso del arnés, he aprendido a utilizar los footstraps fuera del agua. Este entrenamiento previo me ha facilitado enormemente el aprendizaje.

La tabla que he utilizado durante esta fase del aprendizaje permite fijar los straps en varias posiciones. Para aprender a usar los footstraps, lo más fácil es colocarlos lo más cerca posible del centro del flotador (este ajuste proporciona más estabilidad y control).

No te olvides de ajustar la abertura del strap a la medida de tu pie. La foto 2 te puede dar una idea de cómo debe quedar el pie en el interior del strap.

Antes de poner los pies en el interior de los footstraps intenta planear con los pies en la posición que se muestra en la foto 6. Si consigues planear con los pies en esta posición tendrás mucho ganado.

El primer paso para dominar la técnica de los footstraps consiste en planear solo con un pie, el de proa, en el interior de la cincha.

Intenta calzarte el strap de popa si has conseguido navegar cómodo con el pie de proa en el interior del footstrap. Es normal que, las primeras veces, tengas problemas al poner el pie posterior dentro del footstrap.
¡Paciencia!, nos ha pasado a todos.

Planeo
Si has superado la fase del arnés y de los footstraps ha llegado el momento de aumentar las revoluciones de tu tabla. Para planear rápido y no perder el control tienes que flexionar la pierna de popa y estirar la de proa. Ponte al largo y caza la vela con decisión. Intenta no cargar todo el peso del cuerpo sobre el pie de popa (posibilidad de spin-out *). Sin darte cuenta estarás navegando a toda velocidad, más rápido de lo que nunca hubieras imaginado. Mantén los brazos estirados y regula la potencia de la vela con el fin de evitar posibles catapultas.

* El temido spin-out aparece cuando se carga todo el peso sobre la popa o por montar una aleta demasiado pequeña en relación con la vela. El spin-out es un derrapaje incontrolado de la tabla. Si no lo puedes evitar, saca los pies de los footstraps y abre la vela hasta que la tabla se detenga por completo.
reglajes del aparejo

Varía la tensión de la vela por la amura y por la escota en función del viento con el que vas a navegar.

Si navegas con poco viento no es necesario que tenses la vela igual que si vas a hacerlo con viento fuerte. Con poco viento la vela debe retener la potencia y mantener el perfil original con el fin de no perder el planeo. Observa la tensión de la vela en esta imagen (vela reglada para poco viento) y compárala con la de la foto 4.

En este caso he regulado la tensión de la vela para navegar con más viento. Si miras con atención verás que la parte superior queda totalmente arrugada. De esta forma, cuando la racha es más fuerte de lo que podemos aguantar, la vela se encarga de evacuar el viento sobrante. Las velas actuales poseen un amplio rango de uso y nos permiten disfrutar con todo tipo de condiciones.

Waterstart
No debes tener prisa en aprender el waterstart. Concentra tus esfuerzos en superar la virada, la trasluchada y el planeo. El waterstart no debe convertirse en una obsesión, menos cuando nuestro propósito es mejorar el nivel global de navegación.
El waterstart se convierte en una herramienta necesaria cuando empezamos a navegar con viento más fuerte. Es precisamente en este tipo de condiciones cuando su aprendizaje resulta más fácil.

¿Cómo sacar la vela del agua?
Para sacar la vela del agua, si el aparejo está en el lugar que le corresponde, agarra el mástil por el top (parte superior), como se muestra en la imagen. Coloca la tabla perpendicular al viento (cuando tengas la vela fuera del agua) y regula la potencia de la vela (jugando con la inclinación del mástil y cazando la vela con la mano de popa) para sacar el cuerpo del agua.

Pasa el aparejo sobre la popa de la tabla si la vela ha caído en el lado opuesto. Agarra la botavara por la zona del cabezal y pásala al otro lado manteniendo el flotador perpendicular al viento. Coge el mástil con una mano y el footstrap de popa con la otra para simplificar la operación. Superada la primera fase estarás en disposición de hacer el waterstart.

(11/8/2009 - 6:40 - PABLO)
GRACIAS, GRACIAS, GRACIAS CLAUDINE!!!

(6/5/2010 - 11:19 - Eme)
Muchas gracias! excelente artículo.